В ходе рабочего визита в Москву глава региона обсудила с руководителем федерального ведомства вопрос, связанный с ремонтом федеральной трассы «Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск».

Протяженность магистрали на территории региона составляет более 350 километров. В настоящее время эта дорога является связующим транспортным звеном, которое соединяет Югру и Ямал с «большой землей». По оценкам экспертов, на 1 января 2013 года более 140 километров или 40% дорожного полотна находится в ненормативном состоянии.

В текущем году было отремонтировано 40 километров автомобильной дороги, в следующем федеральное учреждение намерено реконструировать еще 41 километр.
По мнению Натальи Комаровой, таких темпов явно недостаточно. Исходя из утвержденных федеральных планов, к 2015 году более 62 километров останутся в ненормативном состоянии. К ним добавится еще порядка 40 километров, которые будут нуждаться в ремонте в результате износа дорожного полотна. «Учитывая значительную роль автомобильной дороги в транспортном сообщении Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов, а также ежегодный рост интенсивности движения по данной автодороге, в случае не принятия экстренных мер по приведению дороги в нормативное состояние, может существенно возрасти количество дорожно-транспортных происшествий», - подчеркнула Наталья Комарова, попросив главу федерального ведомства ускорить проведение необходимых ремонтных работ.
Отметим, число дорожно-транспортных происшествий на трассе «Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск» с начала 2013 года увеличилось на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Также в ходе встречи речь шла о строительстве Северного широтного коридора «Пермь – Серов – Ханты-Мансийск – Нефтеюганск – Сургут – Нижневартовск – Томск». Его протяженность на территории Югры составляет 996 километров. Реализация этого проекта позволит интегрировать дорожную сеть автономного округа в единую транспортную систему России. Одним из ключевых участков транспортного коридора является мостовой переход через реку Вах на автомобильной дороге «Нижневартовск – Стрежевой». Для того, чтобы завершить работы по возведению мостового перехода, необходимо федеральное софинансирование работ в объеме более 2,6 миллиардов рублей. Губернатор обратилась к министру с просьбой рассмотреть возможность выделения необходимых средств для завершения строительства мостового перехода в 4 квартале 2014 года.
Кроме того, в ходе расширенного заседания коллегии Министерства транспорта Российской Федерации Наталья Комарова приняла участие в обсуждении вопроса о реализации Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 в регионах страны. По итогам заседания было определено, что к марту Минтранс России завершит работу по подготовке методических рекомендаций по разработке региональных транспортных стратегий в увязке с федеральной стратегией.