Как сообщили Znak.com в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте, речь идет о пилоте «Cessna-150» Сергее Евдокименко, по чьей вине, как считает следствие, произошла авиакатастрофа в Сургутском районе 18 января 2015 года.

Там подчеркнули, что, несмотря на то, что Евдокименко погиб, в отношении него по-прежнему открыто уголовное дело, расследование которого в настоящее время завершено. В ближайшее время материалы дела будут переданы в суд для рассмотрения по существу.

Пилот и владелец «Cessna-150» заочно обвиняется по нескольким статьям Уголовного кодекса, в числе которых значатся 263 УК РФ (Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшего по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека) и 238 УК РФ (Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекших по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека).

В ходе расследования было установлено, что травмы, полученные пассажиром легкомоторного самолета «Cessna-150», повлекли за собой тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть. Кроме того, следствием были выявлены факты неоднократного оказания погибшим пилотом развлекательных услуг населению по совершению прогулочных полетов на принадлежащем ему самолете, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей. Следователи допросили потерпевших, которые показали, что через частную организацию ими приобретены сертификаты на совершение прогулочных полетов на самолете, что подтверждено изъятыми кассовыми ордерами и кассовыми чеками о неоднократной продаже сертификатов.

Вина пилота воздушного судна в совершении вышеперечисленных преступлений подтверждена и иными доказательствами, в том числе заключением летно-технической судебной экспертизы, отчетом Межгосударственного авиационного комитета и свидетельскими показаниями. В совокупности собранные доказательства позволили следственным органам сделать вывод, что пилот воздушного судна «Cessna-150» неоднократно нарушал требования Федеральных авиационных правил, согласно которым для коммерческой перевозки пассажиров ему надлежало иметь соответствующую лицензию. Наличие лишь свидетельства частного пилота не давало ему права на выполнение коммерческих перевозок или авиаработ на принадлежащем самолете.

Источник:znak.com