О Нефтеюганске

Нефтеюганск основан в 1961

Статус города получил в 1967

Население Нефтеюганска (2011): 124 тыс.чел.

Телефонный Код Нефтеюганска: +7 (3463)

Подробнее...

Система Orphus

Главная Новости Нефтеюганска «Грузовики-убийцы»

«Грузовики-убийцы» PDF Печать E-mail
09.12.2016 10:16

Участники ДТП в ХМАО, где погибли дети, везли технику фирмы из Уфы, возможно, для ННК

Стали известны новые подробности ДТП под Ханты-Мансийском, где погибло 12 человек, в том числе 10 детей, и по поводу обстоятельств которого у общественности есть целый ряд вопросов. Эти вопросы в первую очередь касаются грузовиков, перевозивших тяжелую технику и ставших участниками аварии. Как стало известно Znak.com, грузовики принадлежат частным лицам из Башкирии, которые на системной основе работают с нефтесервисными компаниями на территории Югры. Техника, которую перевозили седельные тягачи, принадлежит, по предварительным данным, компании «Башнефтегеофизика» (БНГФ).

Напомним, первый грузовик Volvo, за рулем которого сидел Раиль Саитханов, перевозил на прицепе негабаритный груз – гусеничный вездеход, а также, по предварительным данным, часть бурового оборудования. Предположительно, торчащий левый передний бок вездехода, который, по всей видимости, выходил далеко за пределы габаритов грузовика, задел пассажирский автобус, разрезав его левую сторону. Когда он дошел до двигателя, автобус развернуло поперек дороги и тогда в него врезался следом идущий грузовик Scania. Этот грузовик также вез на прицепе оборудование «Башнефтегеофизики» – сани для буровой установки. В одной из социальных сетей Саитханов выкладывал ранее фотографии обоих грузовиков, в том числе свой портрет на фоне Scania. По его информации, грузовики шли с оборудованием из района Когалыма.

Так она выглядела до аварии
Так она выглядела до аварии
За рулем грузовика был Раиль Саитханов
За рулем грузовика был Раиль Саитханов

«По заказу нефтяников «Башнефтегеофизика» проводит сейсморазведку, пробное бурение на одном из участков в Югре. Как раз для этих целей потребовалось данное оборудование. БНГФ в свою очередь наняла для перевозки техники субподрядчиков – этих ребят», – сказал собеседник Znak.com, знакомый с ситуацией.

По одной из версий, оборудование водители грузовиков должны были доставить на месторождения компании «Конданефть», которое находится недалеко от Ханты-Мансийска. Напомним, «Конданефть» входит в структуру «Независимой нефтяной компании», которая принадлежит бывшему главе «Роснефти» Эдуарду Худайнатову.Пресс-секретарь «Башнефтегеофизики» Альберт Хисамутдинов подтвердил, что техника, перевозимая грузовиками, принадлежит компании. Но уточнить, откуда и куда именно ее везли, не смог. Он также не смог сказать, что за компания была привлечена для перевозки. «О том, что это наша техника, я сам узнал только вчера. Но мы воспользовались услугами подрядчиков, сами технику не доставляли, поэтому нас эта история не касается. Кто именно был привлечен для перевозки, что за компания, уточнить пока не могу. У нас большая компания, и нужно сделать запрос», – пояснил он Znak.com в телефонном разговоре.Получить комментарий в ННК сегодня не удалось.

Это вторая машина, которая врезалась в автобус. Она разбита сильнее

Это вторая машина, которая врезалась в автобус. Она разбита сильнее

Раиль Саитханов ранее, судя по фото на его странице в соцсетях, тоже управлял ею в свое время

Раиль Саитханов ранее, судя по фото на его странице в соцсетях, тоже управлял ею в свое время

На совещании у губернатора ХМАО Натальи Комаровой несколько дней назад было заявлено, что водители грузовиков имеют все необходимые разрешительные документы на перевозку негабаритного груза. «Однако сейчас важно понять, насколько эти документы отражали реальную картину с грузом. И если есть нарушения, например, по массе и параметрам перевозимого груза, то тут уже появляются большие вопросы к Госавтоинспекции – как эти тяжеловесы проходили посты ГАИ, например, в том же Сургуте», – поделился мнением собеседник Znak.com.
 
Источник: Znak.com
UGANSK.ORG
 
Интересная статья? Поделись ей с другими:

Поиск по сайту