Все это моментально определяют передвижные фоторадарные комплексы нового поколения «Крис-п», стоящие на вооружении Госавтоинспекции. Только в этом году при помощи современных установок оштрафовали более 3000 лихачей.

В конце года приборы поступили в Нефтеюганск, за счет средств федерального бюджета, в рамках программы «Повышение безопасности дорожного движения в Югре». Саму камеру на штативе выставляют на расстоянии километра от наряда ДПС. Антенный блок и ноутбук находятся в автомашине госавтоинспекторов. При движении по трассе камера считывает номера машины, скоростной режим, проверяет данные по всем базам. При нарушении водителям тут же предъявляют доказательства, распечатывают фотографии.

Мобильные комплексы переносные, и появляются на самых аварийных участках дороги. К примеру, в прошлом году проблемным был отрезок с 9-й по 16-й километр федеральной трассы подъезда к Сургуту, который обслуживают городские инспекторы. Большое количество аварий, зачастую с жертвами, регистрировали каждый месяц. Сейчас ситуация изменилась - постоянное патрулирование и применение комплексов «Крис-п» снизили количество ДТП.

Высокое техническое разрешение оптики приборов позволяет проследить, пристегнулся ли водитель ремнем безопасности. Работает фоторадар на аккумуляторе, которого хватает на 12-часовую смену.

В конце года приборы поступили в Нефтеюганск, за счет средств федерального бюджета, в рамках программы «Повышение безопасности дорожного движения в Югре». Саму камеру на штативе выставляют на расстоянии километра от наряда ДПС. Антенный блок и ноутбук находятся в автомашине госавтоинспекторов. При движении по трассе камера считывает номера машины, скоростной режим, проверяет данные по всем базам. При нарушении водителям тут же предъявляют доказательства, распечатывают фотографии.

Мобильные комплексы переносные, и появляются на самых аварийных участках дороги. К примеру, в прошлом году проблемным был отрезок с 9-й по 16-й километр федеральной трассы подъезда к Сургуту, который обслуживают городские инспекторы. Большое количество аварий, зачастую с жертвами, регистрировали каждый месяц. Сейчас ситуация изменилась - постоянное патрулирование и применение комплексов «Крис-п» снизили количество ДТП.

Высокое техническое разрешение оптики приборов позволяет проследить, пристегнулся ли водитель ремнем безопасности. Работает фоторадар на аккумуляторе, которого хватает на 12-часовую смену.

В конце года приборы поступили в Нефтеюганск, за счет средств федерального бюджета, в рамках программы «Повышение безопасности дорожного движения в Югре». Саму камеру на штативе выставляют на расстоянии километра от наряда ДПС. Антенный блок и ноутбук находятся в автомашине госавтоинспекторов. При движении по трассе камера считывает номера машины, скоростной режим, проверяет данные по всем базам. При нарушении водителям тут же предъявляют доказательства, распечатывают фотографии.

Мобильные комплексы переносные, и появляются на самых аварийных участках дороги. К примеру, в прошлом году проблемным был отрезок с 9-й по 16-й километр федеральной трассы подъезда к Сургуту, который обслуживают городские инспекторы. Большое количество аварий, зачастую с жертвами, регистрировали каждый месяц. Сейчас ситуация изменилась - постоянное патрулирование и применение комплексов «Крис-п» снизили количество ДТП.

Высокое техническое разрешение оптики приборов позволяет проследить, пристегнулся ли водитель ремнем безопасности. Работает фоторадар на аккумуляторе, которого хватает на 12-часовую смену.